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        “十大坦克”排行榜,99A式主戰坦克能排第幾

        發稿時間:2020-06-18 08:42:02 來源:中國青年報客戶端 作者:立文 中國青年網

          2019年新中國成立70周年閱兵式上,在陸上作戰模塊第一方隊,99A式主戰坦克再次擔綱地面裝備方隊的“排頭兵”,以箭式戰斗隊形閃亮登場,充分彰顯了陸軍重型機械化部隊新一代“陸地猛虎”的嶄新形象。這是99式坦克在1999年新中國成立50周年閱兵式上首次亮相以來,99系列主戰坦克第三次亮相天安門廣場和第四次參與重大閱兵慶典。

          我軍輕重搭配的坦克裝備體系

          坦克于100多年前在第一次世界大戰中首次投入實戰使用。當時,英法聯軍與德軍在地面戰場上陷入膠著狀態,只要堅守由機槍火力點、塹壕工事和各種障礙物體系構成的堅固防御陣地,再加上陣地后方遠射程炮兵的火力支援,徒步沖鋒陷陣的步兵根本無力突破敵方陣地前沿,雙方由此展開了“絞肉機”式的塹壕攻防戰。為打破這種局面,英國人率先發明了坦克,在1916年9月15日索姆河戰役中首次投入實戰并取得震懾性效果。

          坦克的問世及作戰使用推動了裝甲兵的發展,極大地提升了陸軍地面作戰部隊的機械化水平,也促進了機械化戰爭理論的創新發展。曾在坦克部隊任職的英國陸軍少將富勒在1918年5月撰寫的《1919年計劃》一書中率先提出了建立和使用機械化軍隊的新觀點,之后又在《世界大戰中的坦克》(1920年)和《論未來戰爭》(1928年,中譯本名為《機械化戰爭論》)等著作中進一步加以闡述,創立了機械化戰爭理論。法國陸軍少校戴高樂(二戰后擔任總統)1934年發表論著《建立職業軍》,提出了建立結合機動能力和毀滅性火力、既能主動出擊又能出奇制勝的裝甲師的理論。這本售價15法郎的小冊子提出的新式建軍思想并未引起法軍高層重視,卻被德國人全文收入《論機械化戰爭》。

          富勒、戴高樂等提出的機械化戰爭理論在本國軍隊中沒有產生多大影響,反倒是激發了一些德國軍官的靈感,古德里安等看到了坦克對未來戰爭的影響,創新了“閃擊戰”戰法,在戰場上綜合運用坦克、飛機和無線電臺等新式裝備,進行快速的空中打擊和地面穿插迂回、機動突擊。在第二次世界大戰歐洲戰場的早期作戰中,德國陸軍機械化部隊一度占據了絕對優勢,直到1941年蘇德戰場上的庫爾斯克坦克大會戰,才真正遇到了不可小視的對手,蘇聯制造的T-34坦克也由此一戰成名而成為第二次世界大戰中的經典武器之一。

          坦克是重要的地面作戰裝備,是披堅執銳的攻堅利器和快速突擊的機動平臺,從問世以來即以火力、機動力和防護力見長,現代坦克還增加了信息能力從而令其“如虎添翼”。

          我國陸地疆域遼闊,東西、南北跨度大,自然地理環境差異大,因而在坦克裝甲戰斗車輛的作戰需求上也不盡一致。在北部、東部的高原和平原地區,重型坦克可以大顯身手;而在南方山岳丘陵叢林地區和西部高寒高原高山地區,中型坦克和輕型坦克則運行自如。

          我陸軍和海軍陸戰隊目前主要裝備99系列和96系列主戰坦克以及最新的15式輕型坦克,構成了輕重搭配的坦克裝備體系。而99系列坦克中的99A式,現已成為陸軍重型機械化部隊先進的主力作戰裝備,為維護國土安全“添磚加瓦”。

          從繳獲引進到自行研制

          我軍裝甲兵誕生于解放戰爭前期的東北戰場。在抗日戰爭勝利后開進東北的我軍部隊繳獲了少量的日軍坦克和裝甲車,由此開始著手組建坦克部隊,并在東北戰場的一些城市攻堅戰中初試身手。第四野戰軍入關后,“功臣號”坦克在攻占天津的戰役中功不可沒,并由此成為平津戰役紀念館的“鎮館之寶”之一。

          新中國成立后,我軍裝甲兵建設進入了快速發展階段,陸續引進了一批蘇制T-34中型坦克,組建多個坦克師,并在抗美援朝戰爭后期陸續投入實際作戰。20世紀50年代初期,我國開始建立坦克工業,從坦克裝甲車輛的修理和零部件制造入手,逐步發展壯大。在蘇聯提供的技術援助下,開始著手仿制T-54A中型坦克,國營六一七廠于1958年生產出第一批59式坦克。在1959年新中國成立10周年閱兵式上,國產59式坦克首次在天安門廣場公開亮相,成為我國坦克發展的重要里程碑。

          20世紀60年代初期以后,我國陸續仿制生產了59式中型坦克和63式水陸坦克等多種坦克,設計研制了第一代69式中型坦克。20世紀70年代末改革開放以后,我國兵器工業引進了西方國家的部分相關技術,在成功改進59D式坦克的基礎上,于1987年研制成功第二代主戰坦克,定型為88式坦克,再進一步升級改進為96式坦克。

          這幾年,改進型96A式和96B式坦克多次遠赴俄羅斯參加“坦克兩項”軍事競賽,競賽考驗參賽坦克“跑得快”和“打得準”這兩項關鍵指標,在“打得準”賽項上我方坦克穩穩當當奪冠,但在“跑得快”賽項上卻屢屢顯出動力不足等弱項。

          從尾隨追趕到世界一流

          20世紀80年代,我國在推出第二代88式坦克的同時,也看到了與世界主要國家在坦克裝甲車輛方面的技術代差。當時,國外陸軍開始裝備第三代主戰坦克,如蘇聯(俄羅斯)T-72和T-80、美國M1A1“艾布拉姆斯”、德國“豹”-2、英國“挑戰者”和法國“勒克萊爾”等。如何迎頭趕上世界坦克裝甲車輛技術發展的先進水平,成為那一代兵器人追求的夢想和目標。

          1989年,我國決定在借鑒T-72坦克技術的基礎上,充分吸納西方更先進的坦克裝甲技術,以中國兵器工業總公司第201研究所為主研制新型坦克。1992年,中國兵器工業總公司六一七廠生產出第三代坦克原型車。1996年移交給軍方進行試驗,后定型并命名為ZTZ-99式主戰坦克。1999年10月1日,99式坦克在新中國成立50周年閱兵式上首次公開展示并在地面裝備方隊中打頭陣。

          99式坦克實現了火力、機動力、防護力和信息力的綜合協調發展,實現了我國坦克裝甲車輛技術的跨越式發展,在主戰坦克領域與當前世界先進水平真正站在了同一個起跑線上,為實現我軍機械化、信息化復合發展奠定了重要的物質技術基礎。

          在火力上,99式坦克采用自行研制的125毫米滑膛炮,這種全新設計的坦克炮制造工藝先進、性能優異,可發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈和榴彈等不同類型的坦克炮彈,還可發射激光制導炮射反坦克導彈系統,反裝甲目標作戰能力顯著提升。同時,99式坦克采用了自動裝彈機,使坦克乘員數量從4人減少到3人,并大大提高了坦克炮的戰斗發射速率。

          在機動力上,99式坦克較前兩代國產坦克大為改進。其動力裝置采用先進的國產柴油發動機,吸納了從國外引進的先進技術,性能穩定可靠,最大輸出功率1200馬力,改進型進一步提升到1500馬力,單位重量功率達到了世界先進水平。

          99式坦克的傳動裝置、操縱裝置、機動裝置等都是全新設計的,傳動效率高、操縱靈活簡便,啟動快、加速快,高速行進時懸掛、減震效果好,徹底改變了老式國產坦克在機動性方面的落后狀況。

          在防護力上,99式坦克進行了綜合防護性能的全新設計和重大改進。除改良裝甲提升車體防護性能,99式坦克摒棄了國產坦克傳統的俄式鵝卵型鑄造炮塔,采用了西方式的焊接炮塔以增強防護力。99式坦克炮塔的基礎裝甲為陶瓷復合裝甲,在后續改進中又在炮塔正面和尾倉兩側的護欄上加裝新型反應式裝甲,進一步強化了裝甲防護能力。炮塔后部安裝了激光壓制系統,可干擾敵方激光測距儀的工作或致盲敵方觀瞄射手、步兵。

          99式坦克安裝了先進的車內自動滅火抑爆系統和三防系統,其自動滅火設備對車內火源的反應時間小于0.1秒。這是在其研制過程中充分吸納了外軍實戰的經驗教訓。在上世紀90年代的車臣戰爭中,俄軍T-80坦克中彈后非常容易引燃車內彈藥而產生殉爆,其中最重要的原因就是俄制坦克不重視二次防護能力,其自動滅火系統能力欠佳。

          在信息力上,99式坦克占有后發優勢,在研制過程中充分吸納了國內外坦克裝甲車輛信息化技術發展的成果。99式坦克采用了先進的綜合火控系統,其由激光測距儀、彈道計算機、炮手穩定式瞄準鏡、火炮雙向穩定以及控制儀表和各種傳感器組成,還裝備了國產第二代熱成像儀和車長周視鏡等觀瞄設備,與美國M1A2和德國“豹”2A6等屬于同一水平。在車載無線電臺和戰場網絡等方面,99式坦克不僅提高了各車之間進行協同作戰的抗干擾的指揮通信能力,還可通過戰術網絡共享戰場態勢。

          國外有一個“十大坦克排行榜”,我國99式坦克多年來一直沒有出現在這個排行榜上,但從戰術技術性能指標對比來看,99式坦克的多項指標相當先進,能夠穩當地排在前三名之列。

        責任編輯:工蟻
         
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